TT CAR CENTERشروع یک پروژه ↗ما خودرو را فقط تمیز یا براق نمیکنیم. وضعیتش را میخوانیم، مسئله را پیدا میکنیم و بعد برای رسیدن به بهترین نتیجه، دقیقترین روش را انتخاب میکنیم.
کیفیت نهایی، نتیجه تصمیمهایی است که قبل از روشن شدن دستگاه و باز شدن درِ خودرو گرفته میشوند.
مدیرعامل TT Car Center
نگاه مدیریتی در TT بر یک اصل استوار است: کیفیت را نمیشود در مرحله آخر به خودرو اضافه کرد؛ باید از تصمیم اول پروژه ساخته شود.
هماهنگی پروژه، کنترل مراحل اجرا و تحویل؛ جایی که برنامه روی کاغذ به نتیجه واقعی تبدیل میشود.
اجرای دقیق، کنترل جزئیات و احترام به متریال؛ برای اینکه خروجی فقط از دور خوب به نظر نرسد.
یک خودرو ممکن است به سرامیک نیاز داشته باشد، یکی به احیای رنگ و دیگری به PDR. در TT نسخه از قبل نوشته نشده؛ پروژه ابتدا ارزیابی میشود.
بهجای عکسهای تبلیغاتی، پروژهها را همانطور که اتفاق افتادهاند ببینید؛ کوتاه، واقعی و از نزدیک.
VIDEO 01فایل ویدیوی پروژه را جایگزین کنیدVIDEO 02فایل ویدیوی پروژه را جایگزین کنیدVIDEO 03فایل ویدیوی پروژه را جایگزین کنیدVIDEO 04فایل ویدیوی پروژه را جایگزین کنیدVIDEO 05فایل ویدیوی پروژه را جایگزین کنیددر پروژههای TT فقط «بعد از کار» مهم نیست. مهم است بدانیم خودرو با چه شرایطی وارد شد، چه چیزی تشخیص داده شد، چه روشی انتخاب شد و چرا.
پروژه خودتان را بررسی کنیم ↗نشانگر را حرکت دهید.
محتوای کاربردی درباره مراقبت از رنگ، سرامیک، کاور، PPF، دیتیلینگ، بدنه و ارزش خودرو؛ بدون شعار اضافه.
سرامیک برای هر خودرو یک نسخه ثابت نیست. وضعیت رنگ، میزان استفاده و انتظار شما باید قبل از انتخاب بررسی شود.
ادامه مطلب ↗شستوشوی نادرست، حوله نامناسب و بیتوجهی به آلودگیهای چسبنده، آرامآرام کیفیت سطح را پایین میآورند.
ادامه مطلب ↗اگر هدف محافظت است یک مسیر دارید؛ اگر هدف تغییر ظاهر است مسیر دیگری. انتخاب درست از هدف شروع میشود.
ادامه مطلب ↗دیتیلینگ حرفهای فقط شستوشو نیست؛ مجموعهای از مراحل کنترلشده برای پاکسازی، احیا و آمادهسازی سطوح است.
ادامه مطلب ↗هر فرورفتگی نباید با بتونه و رنگ پاسخ داده شود. در آسیبهای مناسب، PDR میتواند اصالت سطح را حفظ کند.
ادامه مطلب ↗کیفیت ترمیم، اصالت بدنه و وضعیت سطح میتوانند روی برداشت خریدار از خودرو اثر مستقیم بگذارند.
ادامه مطلب ↗این دو جایگزین یکدیگر نیستند. سرامیک بیشتر روی ویژگیهای سطح و نگهداری تمرکز دارد؛ PPF یک لایه فیزیکی برای محافظت از رنگ است.
وضعیت رنگ باید بررسی و سطح بهدرستی آماده شود. اجرای پوشش روی سطحی که آماده نشده، کیفیت واقعی پوشش را محدود میکند.
خیر. محل آسیب، عمق، وضعیت رنگ و دسترسی پشت پنل تعیین میکنند PDR انتخاب مناسبی هست یا نه.
مدل خودرو، نوع خدمت و چند تصویر یا ویدیوی واضح از وضعیت فعلی برای شروع بررسی کافی است.
مدل خودرو و کاری که مدنظرتان است را بفرستید. اگر از وضعیت فعلی خودرو ویدیو دارید، همان را هم ارسال کنید.